Die Mietwagenpreise in Island sind hoch, sehr hoch sogar. Daher wird man im Vorfeld der Reise gut überlegen müssen, wie man darauf reagiert.
Eine Möglichkeit ist, den eigenen Wagen aus Deutschland (oder wo auch immer) mitzunehmen. Dies ist jedoch auch nicht gerade preiswert, und die Überfahrt dauert vier Tage, weil man noch eine eintägige Zwangspause auf den Färoer-Inseln einlegen darf, während die Fähre noch einen Abstecher nach Norwegen macht.
Es gibt aber noch einen weitaus triftigeren Grund, der gegen den eigenen Wagen spricht: Die Straßen in Island sind sehr schlecht. Sobald man den Großraum Reykjavík verläßt, sollte man abseits der Ringstraße mit Schotterpisten rechnen. Und selbst auf der Ringstraße ist hin und wieder der Belag unterbrochen. Wer sein Auto liebt, nimmt besser einen Mietwagen. Dies dürfte auch mit die hohen Mietwagenpreise erklären: die Belastung und der Verschleiß der Fahrzeuge sind enorm.
Das Straßennetz in Island wird grob eingeteilt in die regulären Straßen und die Pisten. Die regulären Straßen haben einstellige (Ringstraße 1), zweistellige oder dreistellige Nummern, je nach ihrer Wichtigkeit. Dies stellt jedoch keinerlei positive Aussage über ihren Zustand dar - man kann allenfalls davon ausgehen, daß eine dreistellige Straße meistens sehr schlecht ist. Man muß mit Schotterbelag rechnen, es gibt bis zu kopfgroße Steine auf der Fahrbahn, ebensotiefe Schlaglöcher und Wellblechpisten (hat nichts mit Wellblech zu tun, sondern es handelt sich um hunderte von direkt hintereinanderliegenden Bodenwellen, die gerade so breit wie der aufliegende Reifen sind und den absoluten Härtetest für Stoßdämpfer darstellen).
Die Pisten haben vor der Straßennummer ein ´F´ vorangestellt und lassen sich in drei
Klassen einteilen (hierfür gibt es eigene Verkehrsschilder):
(a) Pisten für normale "verläßliche" Fahrzeuge - diese isländische Definition ist jedoch
bereits mit Vorsicht zu genießen. Es gibt jedoch keine echten Furten.
(b) Pisten für Geländewagen mit bis zu 30cm tiefen Furten
(c) Pisten mit tiefen Furten für spezielle Geländewagen . Diese Pisten sollten niemals
allein, sondern nur im Konvoi befahren werden.
Nimmt man sich einen "normalen" Mietwagen, so ist das Fahrzeug auf F-Pisten nicht versichert. Geländewagen sind generell beim Furten nicht versichert. Dies ist jedoch genau der Fall, wo die meisten (und teuersten) Schäden am Fahrzeug entstehen.
Stellt sich die Frage: Normaler Straßenwagen oder Geländewagen? Primär ist das eine Frage des Geldbeutels. Verkehrt ist der Geländewagen sicherlich nicht. Doch angesichts des mehr als doppelt so hohen Preises relativiert sich dessen Notwendigkeit. Wenn man nicht gerade auf Hochland-Abenteuer aus ist, sondern sich im Wesentlichen an die Ringstraße halten will, tut es auch ein kleiner Polo o.ä. Bei vorsichtiger und langsamer Fahrweise (z.T. mit 10 km/h) läßt sich damit auch die Kjölur-Route (35) sowie die Nordzufahrt nach Landmannalaugar (nur auf der F208, nicht aber die F225!) befahren.
Und noch einige kleine Tips rund um´s Auto:In der Photogalerie finden sich alle Photos dieser Seite in größerem Format.
Reykjavík (www.visitreykjavik.is):
Post, Dómkirkjan, Parlament Alþingishús, Rathaus, Tjörnin,
Hallgrímskirkja mit Leifur-Eirikssons-Denkmal (Photo), Stjórnarráðshúsið.
Einkaufszentrum Kringlan.
Reykjavík: Perlan, Kulturhaus mit Árni - Magnússon - Handschriftensammlung,
Stadtrundfahrt
Torfhof Keldur (264), Hvolsvöllur (Kirche), Seljalandsfoss
Vík í Mýrdal: Basaltzackeninseln Reynisdrangar (Photo).
Sander Mýrdalssandur. Eldraun.
Rundwanderung im Skaftafell-Nationalpark
(www.south.is/skaftafell.html):
Hundafoss - Magnúsarfoss - Svartifoss (Photo) -
Fremrihnaukur - Kristínartindar (1126m) mit Blick auf Morsájökull und
Skaftafellsjökull - Gláma
Gletscherlagune Jökulsárlón (Photo)
Rundwanderung in der Lónsöræfi zur Schlucht Hvannagil
Jökulsá á Dal, Fökuldalsheiði, Möðrudalur
Mývatn (www.myv.is):
Krater Hverfell (Photo), Lavaformationen Dimmuborgir, Vulkan Krafla mit Kratersee
Víti und Besteigung des Mount Krafla (818m),
Vulkanspalte Leirhnjúkur, Bjarnalag
Pseudokrater bei Skútustaðir
Durch das Öxnadalur nach Varmalið.
Geysir: Strokkur (Photo), Großer Geysir, Blesi
Landmannalaugar: Rundwanderung auf den Bláhnúkur (940 m) mit Blick auf die
Brennisteinsalda (Photo) - Fumarolen von Vondugil - Lavastrom Laugarhraun
Laugarvatn. Krater Seyðishólar, Krater Kerið.
Hraunfossar (Photo), Barnafoss
Nationalpark Snæfellsjökull: